7月8日消息，今年据国外媒体报道，晚时网络白宫的美国一份备忘录显示，计划今年晚些时候向美国的非特非特斯拉电动汽车开放超级充电网络。

特斯拉没有像其他大多数汽车制造商那样依赖第三方充电网络，斯拉而是电动从零开始开发自己的充电网络。目前，汽车该公司的开放超级充电网络是世界上最广泛的电动汽车快速充电网络，是超级充电其最重要的优势之一。

该公司声称，今年它在全球范围内拥有超过3.5万个超级充电桩，晚时网络其中大多数位于美国和中国。美国

多年来，非特特斯拉的斯拉超级充电网络一直是特斯拉汽车车主专有的，这意味着驾驶插电式大众、电动福特或雪佛兰汽车的人无法使用它。

然而，特斯拉经常表示，它愿意与其他汽车制造商共享超级充电网络，但这将取决于是否达成分摊成本的协议。

很长一段时间以来，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克也一直在谈论向其他公司的电动汽车开放超级充电站。

去年11月份，特斯拉在荷兰启动了一个试点项目，允许非特斯拉电动汽车使用其超级充电站网络充电，这是该公司首次向第三方电动汽车开放其专有充电站。

之后，特斯拉又在欧洲的几个主要城市进行了试点，但一直未在美国向非特斯拉汽车开放超级充电站。

马斯克最初在2021年7月宣布将在2021年年底向非特斯拉电动汽车开放超级充电网络，尽管去年11月特斯拉在欧洲的几个充电站进行了试点，但并未在2021年全面推出。

特斯拉曾表示，通过该公司的超级充电站为非特斯拉汽车提供服务，将为其业务增加新的收入来源，额外的资金可能被用来建设超级充电网络。（TechWeb）